当前位置:

OFweek智慧城市网

综合

正文

济南将创建公交都市

导读: 从正在召开的济南市交通运输工作会议上获悉,济南交通委将围绕治堵治霾攻坚,推进绿色交通建设,以创建具有示范作用的公交都市为核心,大力构建以“轨道+BRT”为骨干的现代都市交通系统,着力实现都市交通绿色低碳发展,为智慧生态城市建设贡献交通力量。

从正在召开的济南市交通运输工作会议上获悉,济南交通委将围绕治堵治霾攻坚,推进绿色交通建设,以创建具有示范作用的公交都市为核心,大力构建以“轨道+BRT”为骨干的现代都市交通系统,着力实现都市交通绿色低碳发展,为智慧生态城市建设贡献交通力量。

济南将创建公交都市

建设绿色低碳的现代都市交通体系。大力倡导“以人为本”,摒弃“以车为本”的发展模式,推动公共交通与城市发展和谐共存、相互支持、相互促进。建立“1358”绿色出行模式:1公里左右步行,3公里左右自行车出行,5公里左右乘坐公交出行,8公里左右选择轨道交通出行。坚持公共交通在机动化出行中的主体地位,实现轨道、公交、非机动车和步行系统的融合衔接,构筑市民出行首选的绿色交通体系。倡导建设人性化的街道,鼓励市民步行、自行车出行,打造舒适惬意的慢行环境。

大力推进公交发展。加快构筑大运量轨道交通网络、中运量公交网络(包括BRT和无轨电车系统)、常规公交网络(包括特色公交、定制公交)“三网合一”的多层次多元化公共交通体系,打造泉城特色“轨道交通+BRT”公共交通模式。大力构建运行高效、市民乐乘的优质地面公交体系,提供“快速、准时、方便、舒适、经济、安全”的公共交通服务。加快出租行业改革,规范网约车管理,提升服务品质,满足群众个性化出行需求。

建设人性化的街道。大力推行交通组织、道路设施、公交运营、地下空间、环境景观、施工组织一体化建设,统筹利用道路空间,切实保障绿色出行优先。加强慢行系统人性化和精细化设计,建设以人为本的城市慢行街道,着力打造可步行、可骑行的慢行体系,创建“15分钟生活圈”。科学规划设计“停车-换乘”系统,围绕轨道、公交等枢纽场站,建设通达、安全、便捷的慢行体系。鼓励和规范共享单车发展,合理布局自行车停放设施。

建立高效路网体系。实施城市交通与城市群、都市圈协调发展战略,加强“高快一体化”衔接,建设市域快速路网,支持引导多中心组团式城市空间发展,为中长距离交通提供通畅的出行条件。树立“窄马路、密路网”理念,推进瓶颈道路建设改造,提高路网密度,形成结构合理、衔接顺畅的道路网络,优化交通组织设计,提升机动化出行效率。(齐鲁网)

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: