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智慧物流助推美的智能化战略布局

导读: 安得是美的集团在2000年设立的物流公司,当时只是服务于美的集团内部的一个物流部门,2013年前后安得逐渐向社会开放,形成了一个对外开放的第三方物流企业。过去三年,美的集团对安得进行了一些彻底的能力和业务布局的改造,将其打造成全渠道服务类型的物流公司。

随着美的集团向智慧物流领域布局深入推进,智慧物流万亿市场前景似乎触手可及。

群雄逐鹿智慧物流 美的将扮演什么角色

安得智

在上海刚刚闭幕的中国家电及消费电子博览会(AWE2018)上,安得智联作为美的集团智慧物流战略的落地公司,首度向外界展示了四大机器人Air-pick、Air-carry、Optimus Prime及Bumblebee系统,分别代表不同的智慧仓储应用。除此之外,安得智联在整合内部 KUKA、Swisslog和外部技术及设备资源的同时,还可以为客户提供覆盖全部物流应用环节和场景的智能物流产品及服务,覆盖从简易到局部,到高端集成的解决方案。

“我们是一个以技术驱动运营,以科技改变物流的企业。很显然,我们肯定是一家现代物流企业”,对于定位是技术公司还是科技公司还是物流公司,安得智联总经理刘勋功在接受中国家电网记者采访时给出了更精准的回答。

群雄逐鹿智慧物流 美的将扮演什么角色

安得是美的集团在2000年设立的物流公司,当时只是服务于美的集团内部的一个物流部门,2013年前后安得逐渐向社会开放,形成了一个对外开放的第三方物流企业。过去三年,美的集团对安得进行了一些彻底的能力和业务布局的改造,将其打造成全渠道服务类型的物流公司。在科技驱动和赋能下,智慧物流成为安得如今主要方向。

“用科技把业务的相关方进行有效的连接,用数据驱动运营的分工和协同,为客户和消费者提供更智能的一站式解决方案,这是我们理解的(智慧物流)概念”,刘勋功介绍,目前安得在技术、方案以及客户运营的场景上都在进行布局。

目前,安得智联可以根据企业的产能灵活配备相应的智能仓储设备,无需一次到位,且系统可以做调度,对标国外的经验,无人仓储的效率提升60%。如果是新建仓库或是新建工厂,可选择安得智联的高端解决方案。如果是现有仓库或者工厂改造,则可选择Optimus Prime和bumblebee系统等解决方案 。在智能仓储方面,安得智联最大的优势,是在原有的场景做布局,结合新的方案,达成24小时装机,48小时即可投入使用。

在具体的智能产品上,安得目前在功能性维度、技术应用维度、客户行业区分维度等产品线都可以覆盖。在具体的应用层面,其可以针对客户的需求,提供从咨询规划、设计实施、到运营维护的一站式的解决方案。产品品类从常用的堆垛机、输送线、AGV机器人,到与之配套的智能视觉系统和控制系统,再到行业前沿的AR、VR、3D视觉、调度算法,人工智能技术等,安得都有相应的技术研究布局。

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值得一提的是安得的智能仓储设备AGV的应用,可以依据电商的场地做规划方案,电商只需要提供一个场地,保持地面的平整度,在此基础上安得就可以执行安装施工,从安装实施到完成只需要3天时间,大大的节省了时间成本和资源。

“在原有的场景做布局,结合新的方案,24小时装机,48小时可以投入使用。此理念,在业界里只有安得智联可以做到” 。对于在智能仓储上的这一优势,刘勋功非常自信。

目前,安得智联对外的业务比重接近50%,2017年其整体规模接近70亿,刘勋功表示,未来安得将保持每年30%的增长,到2019年的目标是希望做到100亿,对于实现这个目标集团内部很有信心。

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对国内物流企业而言,智慧物流是其能否在未来的市场竞争中占据优势地位的关键所在。 广义上,智慧物流是指通过智能硬件、物联网、大数据等智慧化技术与手段,提高物流系统分析决策和智能执行的能力,提升整个物流系统的智能化、自动化水平。根据中国物流与采购联合会数据,当前物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域,2016年智慧物流市场规模超过2000亿元,到2025年,智慧物流市场规模将超过万亿。

目前,物流行业内各方企业正争相斥巨资布局智慧物流,从不同角度切入市场以抢占发展先机。这其中,既有以阿里、京东、苏宁等为代表的电商企业,也有以UPS、DHL、顺丰等为代表的快递物流企业,还有像美的、海尔等这些集团型家电企业。这些企业各自非凡的实力注定了未来的智慧物流市场竞争十分激烈。

作为美的集团智慧物流战略的落地者,未来安得智联将扮演什么角色?刘勋功最后对此表示,“我们希望是能够为客户创作价值,为行业创作一些更多的价值,通过经济环境的变化,随着产业升级和消费升级,我们希望在整个物流行业和物流企业的管理转型升级中能够走在前面,这是我们的设想”。(明彦华)

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