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南昌首条地下综合管廊简介以及应用的相关传感器推荐

导读: 地上车辆往来穿梭,车轮下却是一个巨大的地下世界,在这个空间内,存在着污水管、自来水管、燃气管、强电、弱电等多种城市生活必需管线,这是地下综合管廊,由于它包囊着以上城市生命线,我们又亲切地称呼其为地下的“城市大动脉”。

地上车辆往来穿梭,车轮下却是一个巨大的地下世界,在这个空间内,存在着污水管、自来水管、燃气管、强电、弱电等多种城市生活必需管线,这是地下综合管廊,由于它包囊着以上城市生命线,我们又亲切地称呼其为地下的“城市大动脉”。据悉,该项目西起昌东大道,东至天祥大道,全长3.75公里,宽50米,建设内容包括道路、综合管廊、排水、照明、绿化、交通设施工程等,项目设计使用年限为100年。

南昌首条地下综合管廊简介以及应用的相关传感器推荐

提到综合管廊,许多人会联想起电影中经常出现的国外大都市地下宽敞的“下水道”。

通俗的说,管廊是一个地下箱涵,包括4个分舱,分别为:电力舱、综合舱、燃气舱和污水舱。据幸福渠公司洛阳东路综合管廊项目负责人余江荣介绍,这一箱涵材质主要为钢筋混凝土。随后,记者在一段已经完成的管廊处看到,电力、综合、燃气、污水4个舱室如同胶囊,各司其职,互不干扰,同时,各舱预留出一段检修通道和排水通道。

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污水舱、综合舱、电力舱和燃气舱,顾名思义,建成后其将对应污水管、自来水管、燃气管、强电、弱电等多种公用管线,也就是说,管线,将是这座地下综合管廊的主角。

空间最大的舱是综合舱,其主要用来架设弱电、通信、给水等管线,燃气舱则空间较小,用来安置天然气管道。自来水给水管道口径较大,一般在管廊底部的大型自来水管墩安置,其他质量较轻的如弱电缆则分别架在舱内两侧建好的金属支架上。

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由于电力舱里面都是电线,随着时间的流逝,电线会慢慢老化,加上某些虫子和老鼠的撕咬,导致电线着火,着火初期会产生CO气体。为了防止损失,需要增加检测CO气体的传感器,来报警。另外当电力舱需要工作人员来维护,而电力舱深处可能会缺氧,工作人员进入电力舱后,由于缺氧造成人员的伤亡,故需要实时检测电力舱的氧气含量。同样的,针对燃气舱,可能会泄漏天然气,故需要增加检测天然气的传感器。

深圳市工采网有限公司提供氧气传感器KE-25,CO传感器TGS5141,可燃气体传感器TGS6812,具体产品如下:

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氧气传感器KE-25的特点:

* 寿命长,空气环境中2.5~10年

* 几乎不受CO2, CO, H2S, NOX, H2的影响

* 低成本

* 常温操作

* 稳定的信号输出

* 传感器工作无需外部电源

* 无需预热

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CO传感器TGS5141的特点:

* 超小型

* 可电池驱动

* 对一氧化碳选择性/重复性高

* 对一氧化碳具有很高的线性输出特性

* 校准简便易行

* 使用寿命长

* 取得UL认证

* 满足 UL2034, EN50291和EN54-31的要求

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CO传感器TGS5042的特点:

* 可电池驱动

* 对一氧化碳选择性/重复性高

* 对一氧化碳具有很高的线性输出特性

* 校准简便易行

* 使用寿命长

* 取得UL认证

* 满足UL2034, EN50291与RoHS的要求

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* 线性输出

* 使用寿命长

* 对酒精灵敏度低

* 对氢气、甲烷与LP等物质有较高灵敏度

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