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天猫、京东、苏宁、德邦等“首单”争相竞逐

导读: 11月11日,很多消费者在凌晨00:00刚下完单的几分钟、或者10几分钟之后就已经“猝不及防”的收到了自己“剁手”的“宝贝”,消费者对此表现惊讶的同时也是相当敬佩我国的物流速度。

11月11日,很多消费者在凌晨00:00刚下完单的几分钟、或者10几分钟之后就已经“猝不及防”的收到了自己“剁手”的“宝贝”,消费者对此表现惊讶的同时也是相当敬佩我国的物流速度。

今年双11物流配送时效均在30分钟之内,城市遍及一、二、三线等多个城市,时效提升不止得益于大数据的预测分析,还有其前置仓、新零售、预售机制等的合理布局。

2017年双11首单配送,时效均在35分钟之内,城市主要遍及一线城市。配送时效之快得益于快递物流企业通过大数据预算和前期城市中消费者喜爱物品的统计分析,再加上扩大爆品的下沉范围与加大其下沉深度,实现了首单配送的节节攀升。

2018年相比于2017年,时效均有所提升,京东物流一直排在首单时效头行,天猫提升了4分钟,苏宁物流提升了3分59秒、点我达首单时效未改变、日日顺提升了3分钟、德邦提升了8分钟、网易考拉提升了6分钟。城市配送范围更广,不再是以往的一线城市独受“恩宠”。

由以上数据可知,除预售机制的影响以外,还有提前通过大数据预测消费者购买频次高的地区与物品,实现门店仓、前置仓的提前备货,为快递的最终配送有效缩短末端范围,提升物流配送效率。所以综合来看,亿欧认为分钟级配送的实现,主要得益于以下4点原因:

1、电商平台多渠道一盘货,共享库存;

2、大数据预测,提前备货至离消费者最近的前置仓、门店仓;

3、快递全链路的数字化,用户下单,全自动拣货系统第一时间开始拣货;

4、物流科技的运用,代替人力提升物流效率。

2018年是物流科技深度落地的一年,各大电商快递、快递企业都在物流科技的道路上纷纷布局“黑科技”产品。11月11日,根据国家邮政局监测数据显示,主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件,同比增长25.12%;全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件,同比增长25.68%,再创历史新高。2017年同期,主要电商企业全天共产生快递物流订单8.5亿件,同比增长29.4%;全天各邮政、快递企业共处理3.31亿件,同比增长31.5%。今年快递单量就离不开他们背后的“精细化+黑科技”布局。

而在此次双11物流订单配送时效中,科技也充当了重要角色。京东物流主要是启用了机器人仓群,用到不同层级的无人仓数量达到50多个,无人车、无人机、智能打包机、智能运筹系统等“黑科技”的加码使得首单派送时效大大提高。

菜鸟今年loT未来园区也在此次双11中投入使用,50个无人仓运作,自动分拣技术加强,末端配送智能语音助手,帮助快递员自动完成“派前电联”等,均提升了包裹的自动化和智能化,在快递运输过程中也提升了效率。其中,点我达也依靠菜鸟的智慧物流仓储当即分拣发货,并由派送员立即派出,13分钟就完成了首单配送。

苏宁依靠智慧云仓的无人化闭环,骨干仓网和社区仓网的建设,苏宁小店和“分钟级”配送的苏宁秒达,AGV机器人分拣,通过科技、社会化协同的方式全面搭建网络化智慧零售,为末端配送助力。

安能运用云计算、大数据、AI等技术赋能整体网络,通过智能分拣线、托盘运输、无人叉车、指环扫描、AGV等先进化设备,降低成本,提升综合效率,用科技和效率实现快递配送的最优化。

日日顺基于大数据分析,启用库存共享的分布式云仓模式来提升全流程智能化作业系统及全链路的数据化,同时大件物流智慧仓的建设也为首单配送时效奠定了基础。

德邦快递大件能够实现快速送达,据亿欧了解,是源于双11之前就已经对全国57个场地进行了分拣系统的升级改造,加上立体分拣系统、自动分拨机器人、AR量方技术等“黑技术”助力大件快递在仓储、分拣、运输、配送等环节提升客户体验。

但是,今年双11首单配送时效并不是竞争要点,也不能体现总体订单运输效率,只有总体订单平均时效提升,才能够体现出整体配送时效的提升。

在此次竞争中,电商带动的物流时效一直在这一轮角逐中占据着领跑位置,实力不容忽视。可以肯定的是技术驱动正在成为物流行业实现升级的重要方式,采用大数据算法预测、智慧仓储+智能分拣,并依靠社会化物流协同和分工,向信息化、自动化、智能化、协同化物流体系逐步靠近,也成为了物流行业降本增效的重要方式。

虽然是一场你争我赶的竞赛,但整体上推动了物流行业快速发展,尤其是对整个物流行业来说,已经是第十次应对业务旺季,并积累了一定的操作经验,以后快递物流企业短时间内处理巨大包裹量会逐渐成为常态化。

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