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腾讯&百度同天发布的智能交通发展战略都说了啥?

导读: 即阿里云城市大脑(交通大脑),滴滴智慧出行之后,腾讯和百度也正式亮出了在智慧城市、智能交通方向的战略计划。

中共中央政治局10月31日下午就人工智能发展现状和趋势举行第九次集体学习。中共中央总书记习近平在主持学习时强调加快发展新一代人工智能是我们赢得全球科技竞争主动权的重要战略抓手,是推动我国科技跨越发展、产业优化升级、生产力整体跃升的重要战略资源。

习近平强调加强人工智能在交通、助残养老、家政服务等领域的深度应用。推进智慧城市建设,促进人工智能在公共安全领域的深度应用。推动智能化信息基础设施建设,提升传统基础设施智能化水平。

11月1日,腾讯和百度同时在南京和北京举办大型会议,分别发布智慧出行战略和AI城市计划,其战略实施的抓手之一都包含AI技术,智能交通都成为重要落脚点。

即阿里云城市大脑(交通大脑),滴滴智慧出行之后,腾讯和百度也正式亮出了在智慧城市、智能交通方向的战略计划。

BATD全面进入智能交通领域。

腾讯

11月1日,以“开放·共生”为主题的2018腾讯全球合作伙伴大会在南京举行。腾讯发布出行领域战略,推出智慧出行—— “四横两纵一中台”的业务矩阵。

四横指的是智慧出行的四个业务矩阵,包括腾讯车联、腾讯自动驾驶、腾讯位置服务,腾讯乘车码,这是腾讯助力出行产业升级的基础平台;

两纵是指腾讯海量内容平台和安全保障系统;

而腾讯AI和腾讯云作为中台,为业务矩阵提供底层保障,帮助车企建立自己的车联网云平台和超级大脑,提供全方位智能服务。

腾讯智慧出行是腾讯面向合作伙伴输出的整体解决方案,可以覆盖自主出行、共享出行、公共出行的全场景服务。

腾讯副总裁钟翔平表示,基于腾讯智慧出行的解决方案,腾讯将携手传统车企、公共交通、物流行业、O2O等出行领域的合作伙伴,更好的连接人与人、人与物、人与服务,共建更加开放和智能的出行新生态。

腾讯车联基于对行业痛点和用户需求的洞察,推出TAI汽车智能系统,为合作伙伴打造更丰富、更体系化的行业服务方案。

与此同时,还推出腾讯车联开放平台,向合作伙伴提供更多元的服务模式,携手更多车企共建万物互联的智能生态,满足用户在用车时候的互联网消费需求的同时,提升车企行业竞争力。

而定位于“自动驾驶系统完整的软件与服务提供商”的腾讯自动驾驶,通过打通造车和用车的价值链,扮演好“连接器和零配件”的角色。

腾讯自动驾驶也将向合作伙伴提供高精度地图与定位解决方案,以及自动驾驶模拟仿真服务,开放核心优势资源,帮助合作伙伴缩短开发时间,降低研发测试成本。

目前,腾讯自动驾驶已经获得深圳和北京两个城市的智能网联汽车道路测试牌照,在L3已经实现产品落地,并在L4、L5上进行技术探索。

腾讯位置服务则是腾讯智慧出行的基础设施,其日均全球定位请求已经超过600亿次,覆盖用户数达10亿,全球覆盖范围超过200个国家和地区。

依托庞大的数据生态和丰富的使用场景,腾讯位置服务为合作伙伴针对性解决方案,还帮助官方赛事、大型活动、交管部门实现科学高效地分流、疏导,合理引导市民安全、高效出行,提高大型社会活动的公共安全保障能力。

腾讯乘车码依托腾讯在移动支付领域的优势,助力公共出行体系智能化建设。目前,腾讯乘车码已陆续覆盖深圳、上海、厦门、宁波、济南、大理等100多座城市,开通用户5000多万,支持BRT、公交、地铁、索道、轮渡等公共交通移动支付场景,致力于为用户提供公交场景的智能服务。

腾讯智慧出行体系的衔接运转,离不开人工智能、内容生态、高精地图、仿真平台、社交体系、移动支付、腾讯安全等底层支持和保障,特别是海量内容平台和安全保障系统两大体系。海量内容系统聚合了腾讯丰富的内容生态和全面的服务体系,提供全场景服务;安全保障系统则基于腾讯科恩实验室领先的车联网安全体系,提供完备的安全保障,为智能网联汽车的发展保驾护航。

在业务体系和底层架构支持之间,依靠的是腾讯云和腾讯AI组成的中台,它聚合产品技术能力和数据运营能力,帮助合作伙伴建立自己的车联网云平台和超级大脑,提供全方位的云服务。

百度

11月1日,2018百度世界大会在京举行,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏发表主题演讲。

演讲中,李彦宏首次明确提出,百度正在用AI思维来做智能交通。

腾讯&百度同天发布的智能交通发展战略都说了啥?

AI思维则是用全量实时的数据来感知交通实际情况,城市每一辆车所在具体位置,每一个红绿灯口有多少辆车,这些车移动的方向等等。通过对这些情况进行全局调整,可以大幅度提升城市交通运营效率。

AI思维的智能交通,具备全面感知、全局决策、实时控制的特点,可以大幅度提升城市交通效率,改善人们的生活体验,大大提高人们的幸福感。

李彦宏表示相比起 AI,互联网已经是一个过时的思维了。互联网思维只是对数据进行抽样打点,可能只能降低10-15%的拥堵时间;而 AI 思维则是用全部全量实时的数据来解决交通问题,能降低30-40%的拥堵时间。

与此同时,李彦宏发布了百度AI城市“ACE王牌计划”(Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City)。

ACE是扑克牌中“王牌”的意思,也是Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City的简称。“ACE王牌计划”代表了百度愿与城市一道,打造世界一流智能城市的信心。

李彦宏宣布,百度AI城市解决方案将率先落地中国最具代表性的两个超级大城市:北京和上海。

10月16日,百度与北京市西北旺镇政府签署合作协议,百度将通过“一网、一云、二中心”,人工智能、大数据、云计算等关键技术,在城市管理、交通管理,安防应急,能源环保等应用方向落地,双方将共建“智慧西北旺”,构建中关村科学城新型城市形态。

10月31日,百度与上海市宝山区政府签署战略合作备忘录,希望在那里探索更超前的自动驾驶,智能交通,智能综合治理以及工业升级,打造一个超前理念的未来智能新城。

腾讯&百度同天发布的智能交通发展战略都说了啥?

在随后的分论坛中,百度重磅宣布联合交通运输部、公安部、发改委、工信部、住建部等十余位专家,包括交通部国家智能交通中心首席科学家王笑京、国家发改委城市和小城镇中心智慧城市所所长黎明等,成立百度智能交通顾问委员会。

根据章程,百度智能交通顾问委员会将面向政府层面,履行参与智能交通系统研究和建设规划研讨贡献建议、为智能交通系统和智能交通新基础设施的构建提供理论与技术支持、推动智能交通示范点的打造,推动自动驾驶新技术、新产品、新服务的理论与成果转化等等任务,将为我国智能交通领域提供规则制定参考,加速智能交通落地。

同时,百度联合发改委交通所共同发布国内首个《智能出行白皮书》,聚焦智能交通整体解决方案,在业内首次论证智能出行解决方案的可行性和成效。

《智能出行白皮书》深入分析了智能交通的发展历程、现状及问题、新一代智能交通应该具备的能力和百度的优势,并详细介绍了百度智能交通解决方案,为行业内专家学者进行智能交通领域研究提供理论依据,也为智能交通落地应用提供可借鉴的经验,可以说是为智能交通行业打了一剂“强心针”

(百度高级副总裁刘辉、百度副总裁王路共同为百度智能交通顾问委员会专家进行授牌。)

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