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盘点2018年离开IT战场的互联网产品

导读: 不管你愿不愿意,2018年和2019年的交接,已近在眼前。这一年,移动互联网继续蓬勃发展,新技术和概念搅动风云。有新人笑,必定有旧人哭。在2018年,有些故事再无续篇,有些公司黯然退场,有些产品跟它的用户道别。也不用难过。你方唱罢我登场,这样的多元与活力,才能推动我们的社会稳步前行。

不管你愿不愿意,2018年和2019年的交接,已近在眼前。这一年,移动互联网继续蓬勃发展,新技术和概念搅动风云。有新人笑,必定有旧人哭。在2018年,有些故事再无续篇,有些公司黯然退场,有些产品跟它的用户道别。也不用难过。你方唱罢我登场,这样的多元与活力,才能推动我们的社会稳步前行。

多家共享单车、汽车公司倒闭

盘点2018年离开IT战场的互联网产品

当ofo总部大楼门口要求退押金的用户排起了长龙,每个曾经或正在共享经济领域里奋斗和挣扎的人,大概都会真切地体会这句话——凛冬已至。

ofo已是行业领先者,尚且没逃过这狼狈的一幕。

小鸣单车倒在了2018年3月。那时,小鸣单车的运营公司正式进入破产程序并启动债权申报。根据广州市中级人民法院通报的情况,小鸣单车欠下的各种债务高达7000万元。

从风生水起到一地鸡毛,共享单车只用了不到两年。之前,众多玩家入局,掀起一场颜色争夺战。在战局中,大家必须铺更多的单车,占领更多的市场,投入更多的补贴……恶性循环、竞争惨烈。再到后来,诸多城市叫停了共享单车的新增投放,头部企业又用免押金的方式发动拉新战争。很多企业没能挺住,随后用户量下降、资金链断裂、走向覆亡,小鸣单车就是其中之一。

倒在2018年的还有共享汽车麻瓜出行。生于2017年7月,不到一年就宣布停止服务。共享汽车和共享单车不同,它的成本更高、烧钱更快,但盈利模式也同样不清晰。所以,若实力不够雄厚,也确实玩不转。

在麻瓜出行之前,“先驱”变“先烈”的也不少,友友租车、EZZY、途宽易等品牌相继倒闭。

共享经济,听起来很美。但不管玩的是什么概念,商业的本质逻辑并没有发生改变。大佬说,风口之上猪也能飞起来,但飞起来之后呢?风总有停下的一天,资本总有离场的那刻,但创业失败带来的阵痛,却是要有人买单的。买单者是公司,是社会,也是用户。

临别感言:眼看他起高楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了。这样的商战故事,过去有,现在有,未来也一定会有。

金立、快播破产

盘点2018年离开IT战场的互联网产品

2018年底,法院正式裁定曾经的国产手机大厂金立破产。相关数据显示,金立的总负债为200亿元左右。

曾经,在街头巷尾,在综艺节目的冠名栏中,在电视台的广告片里,你都能看到金立的身影。只能感慨这时代变化太快,连诺基亚都轰然倒下,何况金立?

在技术转型之时,没有足够敏锐的嗅觉,没有提前做好布局。新时代的浪潮打来,那脚步拖沓的,就被拍翻在海岸;那身手敏捷的,才能踏浪登高。而且,颇让人警醒的是,往往在旧时代混得风生水起的,更容易错失新时代——在功劳簿上稍稍睡久了一点,老窝就被后起之秀给端了。

在2018年,还有一家企业的破产,虽在意料之中,但也让人唏嘘不已。那就是快播。

快播在巅峰时期曾拥有3亿用户。2014年,快播涉嫌传播淫秽信息遭警方调查。最终,其被判处罚金1000万元,快播CEO王欣被判处有期徒刑3年半。

2018年2月,王欣出狱,但已无法力挽狂澜。而且,山中一日,人间千年,视频网站格局发生了巨大变化,公众的视频消费习惯也与往日大为不同。内容版权成为视频网站的立身之本,很难再有工具类软件的容身之地。

多年前,在事情开始起变化时,技术出身的王欣没能捕捉到转型的信号。故事的走向让人嗟叹——他不仅错失了机会,还付出了惨痛代价。

伟大的公司都是相似的,而跌落云端的公司则各有不同的跌落法。有一句话,说烂了,但是有道理——时代抛弃你的时候,并不会跟你说一声。

临别感言:“伴君如伴虎”。如果你做的是跟时代有关的生意,那就随时做好时代跟你翻脸的准备。

流量漫游费取消

盘点2018年离开IT战场的互联网产品

2018年7月1日起,流量漫游费成为历史,手机用户的省内流量升级为全国流量(不含港澳台流量)。

这也是三大运营商继2017年取消手机国内长途和漫游费后,贯彻落实国家提速降费政策的又一举措。毕竟,年初的政府工作报告中也明确提出,要取消流量漫游费,移动网络流量资费年内至少降低30%,让群众和企业切实受益。

对经常出差的用户来说,总算不用纠结“本地流量用不完,全国流量不够用”的问题了。流量分为“本地”和“全国”,是长期以来运营商分级管理机制下的产物,但面对用户日益增长的流量使用需求,老规矩要破除、旧体制也要改革。

据工信部部长苗圩在2018年两会上的介绍,近三年来,我国宽带用户费用下降了90%,移动通信客户费用下降了83.5%。“未来两到三年,我们在基础通信服务方面,将会实现以更加低资费的水平享受高速的网络服务。对于很多消费者而言,在基础通信服务方面的消费可能会忽略不计。”他说。

提速降费,对公众来说,是一项重要的民生议题。纵观过去几年的“提速降费史”,总体来说,还是国家说一步,电信运营商做一步;国家给出了截止日期,运营商们再保证在截止日期之前完成任务。

未来,如何想民众之所想,积极提升服务质量,树立良好口碑,恐怕是三大运营商应该思考的问题。

临别感言:明年这样的道别能否再多点?三大运营商的动作能否再快点?

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