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转型“烧钱”高铁制造 利源精制身陷债务泥潭

导读: 转型高铁制造的利源精制,如今身陷债务泥潭。

转型高铁制造的利源精制,如今身陷债务泥潭。

转型“烧钱”高铁制造 利源精制身陷债务泥潭

为了推动产业结构从低端迈向中高端的转型,2015年,怀有“高铁梦”的吉林富豪王民、张永侠夫妇控制下的利源精制开启转型升级的重要一步,利源精制当时宣布投资逾50亿元建设沈阳利源轨道交通装备项目(以下简称“沈阳利源项目”),主营业务从铝材深加工转型高端装备制造。

然而,中信建投证券此前对沈阳利源项目的现场检查的一份报告显示:截至2018年6月末,利源精制的沈阳子公司已投入约101亿元(现金流量表口径),总投资额较大,未履行董事会及股东大会审议程序。这一数字与此前披露的逾50亿差异较大。

公司前期公告指出,地铁车辆整车样车试制计划在2017年春节前后完成,后因部分零部件供应商原因推迟至2018年7月底。而财富证券在今年5月份调研利源精制时指出,公司的样车试制进度略低于预期,目前还没有完整成型的车辆,后续的调试安装等工序尚需时日。

对于沈阳利源项目迟迟未达预期,利源精制解释称,主要是受两方面原因的影响:一是受融资环境的影响,随着项目进度的不断推进,公司融资越发困难,影响了项目尾款的支付;二是受供应商供货延迟、公司流动性趋紧等因素影响,轨道车整车样车试制进展不及预期,导致后续市场开拓工作无法开展。

利源精制公告显示,截至2018年9月21日,公司有息负债总额77.38亿元。截至2018年10月19日,公司逾期债务高达22.68亿元。其中,“14利源债”利息5180.04万元,股东借款为5.76亿元,民间借贷为9.25亿元,融资租赁为1.72亿元,银行借款为5.53亿元。

由于债务陆续违约,众多债权人今年年中对利源精制提起诉讼,相关法院查封了利源精制及子公司沈阳利源部分房产。利源精制今年9月公告称,查封的土地及房产(含轮候查封)的账面净值12.38亿元,占公司2017年度经审计净资产的15.48%,占公司2017年度经审计总资产的8.13%。被司法查封的土地、房产资产未被限制正常使用,目前对公司日常生产经营未造成影响。

此外,利源精制及子公司沈阳利源共20个银行账户也遭到冻结,申请冻结金额约1.5亿元。利源精制在回复交易所问询函中称,从银行账户被冻结的时间看,银行账户被冻结最早发生在2018年4月4日,2018年5月28日至5月29日,宁夏天元投资管理有限公司(简称“宁夏天元”)冻结银行账户数量17个。

“轨道车辆制造及铝型材深加工建设项目”让王民、张永侠夫妇陷入窘迫。2018年9月25日,王民由于身体原因,申请辞去公司董事、董事长、董事会战略委员会委员职务,其辞职后不再担任公司任何职务。王民辞去公司董事长后,暂由副董事长王建新代为履行职务及主持股东大会。王建新为王民的儿子。

此外,王民与王建新于9月25日签署《表决权委托协议》,王民无条件、不可撤销的将持有的公司17588.10万股(占公司股本总额的14.48%,包括上述股份因配股、送股、转增股等而增加的股份)对应的表决权、提名和提案权、参会权、监督建议权以及除收益权和股份转让权等财产性权利之外的其他权利委托王建新行使。

截至目前,王民、张永侠夫妇及王建新持有的利源精制股份接近全部质押,并已被法院司法冻结和轮候冻结。

面对如今的种种危局,沈阳利源项目能否尽早投产并交货,成为利源精制摆脱困局的当务之急。对此,利源精制12月4日在深交所互动易上表示,目前利源精制及沈阳利源日常经营活动仍然保持正常运转。对于目前的困难,公司积极考虑通过引入战略投资者等方式筹措相关资金。

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