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蒙华铁路建国内首个智慧工地

导读: 记者近日从中国铁路总公司获悉,由云技术、大数据、物联网、移动技术、人工智能等技术在蒙华铁路搭建的国内首个智慧工地,使全线正在进行的通信电气建设,实现了项目管理从数字化到智慧化的迭代。

记者近日从中国铁路总公司获悉,由云技术、大数据、物联网、移动技术、人工智能等技术在蒙华铁路搭建的国内首个智慧工地,使全线正在进行的通信电气建设,实现了项目管理从数字化到智慧化的迭代。

蒙华铁路全长1837公里,设计时速120公里,年运量2亿吨,是目前世界一次性建成的最长、最快、荷载最大的重载铁路。

点多线长、工艺全新、工期只有一年。仅中国铁建电气化局,每天就要对管段内100多个工点、近3000职工进行管理。面对这些难题,中国铁建电气化局结合互联网、云平台技术,率先在全线搭建起智慧工地一体化平台,通过工具软件完成生产数据采集,并自动上传数据库,形成一个以项目为载体的数据模型,解决了以往数据采集难、一线人员重复工作多、各部门间信息孤岛等问题。

蒙华智慧工地管理平台系统构架共分三层,顶层为平台指挥调度中心,实现数据呈现,支撑决策分析;中间为数据库,实现数据储存、处理分析;底层为务类工具软件,完成辅助现场作业和数据采集。

职工进场扫二维码打卡、安检员发现质量问题直接将图文和处理意见上传平台、物资供应系统去向一目了然、管理人员通过手持APP实时移动办公……这些建设过程中呈现的智慧方式,有效支撑了蒙华铁路四电项目的高效建设。

蒙华铁路是中国铁路总公司建设的一条货运重载示范线,计划将于2019年年底建成通车。

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